F1各队纷纷对预算上限表态

在董事会议结束后,Ferrari车队做出了「如果FIA不修改4000万英镑的预算上限计画,该队将退出2010年F1赛事」的声明,这支义大利车队并不孤独,目前已有包括Renault、Toyota与Red Bull在内的队伍抱持相同态度,车手们也对车队的决定表示支持。

F1各队纷纷对预算上限表态巴西小将Massa表示他能理解车队的动机并与以支持。
Ferrari车队的声明一发布,立刻得到全球各地车迷的声援,也包括两位比赛车手Massa和Raikkonen在内。巴西小将Massa表示他能理解车队的动机,若允许参加预算上限的队伍使用可控制变形前翼或不限制引擎转速,赛道内将出现两种不同科技规定下的车辆,这让他感到十分荒谬:「作为一名车手,能够开着Ferrari赛车在F1比赛是一个梦想,现在我已经梦想成真。当我还小的时候,Ferrari对我来说就是赛车的代名词。所以我相信即使离开了F1、其他赛事中的红色依然值得尊敬」。即使冒着明年无法比赛的风险,Massa仍旧表示了对车队的全力支持。芬兰车王Raikkonen也有相同的看法:「我很难想像F1赛道内没有Ferrari车队的景象。过去我在McLaren车队时就把Ferrari当成努力的标竿,自从我加入后更了解到它不仅仅是一支队伍,它是一个对于赛道与赛车而言的真正传奇」。Raikkonen认为若依据不同规则设计的赛车在同一条赛道内彼此竞争,这对于赛事本身及车迷都不是一件好事。

F1各队纷纷对预算上限表态Briatore强调车队们愿意与商业以及赛事管理单位进行协调,但拒绝由FIA片面决定。
继Ferrari车队发表公告后,隔天Renault亦公开表态如果FIA仍然坚持预算上限带来的两套科技规则,Renault也将于在2010年退出F1赛事!Renault车队主席Bernard Rey表示Renault车厂一直把F1视为赛车运动以及科技研发的最佳舞台,过去也积极参与这项运动,但他们不能接受一项赛事拥有多套科技规则,如果真正付诸实施,Renault车队将迫不得已在本赛季结束后退出F1赛事。Briatore则再次强调FOTA的目标是削减比赛预算的同时,继续保持F1赛事的高水準。车队们愿意与商业以及赛事管理单位进行协调,但拒绝由FIA片面决定。

F1各队纷纷对预算上限表态Frank Williams爵士受访时证实他们明年肯定会参赛。
早在Ferrari车队发表言论之前,Toyota和Red Bull都表示对预算上限草案的不满并扬言退赛。Toyota车队是最早提出「无法递交参赛申请」的队伍,他们认为加上车手年薪、引擎开支等花费,预算上限将膨胀到1.5亿英镑甚至更多!Red Bull老闆Dietrich Mateschitz旗下拥有Red Bull车队与Toro Rosso两支车队,「目前的2010年比赛规则使我们不可能签署参赛协定,我估计在申请参赛的最后期限前仅有2到3支车队同意参加」Dietrich Mateschitz说。Williams与Force India目前较为中立,新规则预料也将有利于他们。Frank Williams爵士受访时证实他们肯定会参赛:「从2008年缩减预算的构想出现时,我们就坚定的支持着。FOTA(车队联盟)取得了阶段性成果,但是预算上限还是太高,我们希望所有车队都同意2010年预算上限的规定并参赛」。在所有车队都在选边站情况下,目前McLaren车队仍保持中立。Mercedes竞技部门主管Haug希望能找到大家都能接受的共识,他们愿意为了达到这一步做出贡献。

依照4月30日发布的公布内容,申请参加2010年F1赛事的队伍必须在至29日之间向FIA提交申请,但以车队与FIA之间如此错综複杂的关係来判断,「预算上限」议题在本月底划下句点的可能性并不大。

F1各队纷纷对预算上限表态   

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